alfa romeo giulietta

alfa romeo giulietta, lieboch.

die 1977 vorgestellte viertürige stufenhecklimousine (nachfolger der legendären giulia) blieb bis 1985 im modellprogramm von alfa romeo.

charakteristisch ist der transaxle antrieb der giulietta (frontmotor, getriebe und antrieb an der hinterachse), angetrieben durch unzählige verschiedene ottomotoren, deren topmodell einen turbo besaß, sowie durch eine dieselvariante.

nachfolger der giulietta war der alfa 75.

citroen cx 20 re

citroen cx , hartberg.

citroens mittelklasselimousine, nachfolger der legendären ds, wurde von 1974 bis 1991 in einer stückzahl von 1,17 millionen exemplaren produziert.

neben der hier gezeigten fünftürigen schräghecklimousine gab es auch noch eine kombivariante, den break, den es auch als familiale gab, der 3 bankreihen in fahrtrichtung hatte und bis zu 8 personen platz bot. gerne wurde der break auch als kranken- oder leichenwagen genutzt.

legendär war (und ist) der cx auch als fahrzeug vom tatortkommissar aus dem ruhrpott, horst schimanski (alias götz george).

ford escort mk2 1300

ford escort mk2, markt allhau.

die 1974 vorgestellte zweite baureihe des escort, übernahm im wesentlichen design und technik des vorgängers (mk1, hundeknochen).

erhältlich als zwei- und viertürige limousine sowie als kombi (selbes heck wie der vorgänger), ausgestattet mit vierzylindermotoren mit leistungen von 44 bis 110ps, war der escort mk2 bis 1980 am markt erhältlich, wo er von einer kompletten neukonstruktion (mk3) mit frontantrieb abgelöst wurde.

besonders hervorzuheben sind noch die sportlichen versionen des mk2, die rs modelle, die auf den rallye- und rennstrecken weltweit große erfolge feiern konnten.

eigentlich hätten wir noch fragen gehabt...

(foto stammt von octane.ie)

....doch lieutenant columbo wird sie uns nicht mehr beantworten.

gestern ist columbo darsteller peter falk im alter von 83 verstorben und hinterlässt uns 69 folgen seiner kult krimiserie die zwischen 1968 und 1978 und in weiterer folge von 1989 bis 2003 produziert wurde.
der schrullige lieutenant (oder doch inspector?) der mordkommission des lapd, wird uns besonders durch seinen zerknitterten trenchcoat, die kalte zigarre und natürlich durch sein verlebtes peugeot 403 cabrio in erinnerung bleiben.

leben sie wohl!

opel rekord e1 caravan

opel rekord e1 caravan, bruck an der mur.

(danke an roli für das foto!)

der opel rekord, opels vertreter in der gehobenen mittelklasse, hat von der letzten generation des rekord dem e von 1977 bis 1986 (e1 von 1977 bis 1982, danach die faceliftversion e2 bis 1986) 1, 4 millionen exemplare abgesetzt ehe er 1986 vom omega a abgelöst wurde.

volkswagen t1

vw bus (modellreihe t1), oberwart.

der volkswagen typ 2, intern t1 genannter kleintransporter, war die zweite baureihe des vw konzerns, die von 1950 bis 1967 hergestellt wurde.

erhältlich als bus, transporter, pritschenwagen, campingwagen, krankentransporter, campingbus (westfalia), als kultiger sambabus und versehen mit zahlreichen sonderaufbauten, war der t1 einer der akteure die deutschland nach dem zweiten weltkrieg ins wirtschaftswunder führten und die deutschen handwerker mobilisierte.

mazda 323 am abstellgleis

mazda 323 (baureihe bd), graz. (wartet auf den export nach afrika.)

mazdas beitrag zur kompaktklasse, erfuhr mit der zweiten modellgeneration (bd) einige grundlegende änderungen: frontantrieb und eine ab sofort erhältliche stufenheckversion (sedan).

von 1980 bis 1985 (facelift 1983, siehe bilder) wurden drei- und fünftürige hatchbacks und die schon genannte stufenheckversion, ausschliesslich mit benzinmotoren mit leistungen zwischen 50 und 85 ps angeboten.

der kombi (variabel) wurde weiterhin vom vorgänger (fa4) angeboten.

peugeot 504

peugeot 504 limousine, markt allhau.

die von pininfarina designte mittelklasse limousine war von 1968 bis 1983 erhältlich (ausserhalb europas bis 2005). nachfolger war der peugeot 505.

weitere karosserievarianten waren ein ebenfalls von sergio pininfarina gezeichnetes coupe und darauf basierend ein cabriolet, sowie ein pickup und eine kombiversion.

im dezember 2005 lief in nigeria, nach 37 jahren ununterbrochener bauzeit der letzte 504 vom band, nach 3.711.556 exemplaren.

mercedes benz 206d

mercedes benz 206d (harburger transporter), markt allhau.

unter der bezeichnung "harburger transporter" wurden eine reihe von kleintransportern von hanomag, hanomag-henschel und mercedes benz verkauft.

die ganze story dazu findet ihr hier.

weitere harburger transporter sind schon hier und hier in diesem blog vertreten.

fiat 127 (serie 1)

fiat 127, markt allhau.

von 1971 bis 1997 wurde fiats kleinwagen produziert (zuletzt nur noch in argentinien). als nachfolger des fiat 850, wurde der fiat 127 erst nur mit seperater heckklappe angeboten, nach einem jahr auch mit grosser heckklappe. zwei modellpflegen, 1977 und 1982, später wurde 1983 sein nachfolger der fiat uno präsentiert.

bmw e21

bmw 3er(modellreihe e21), bruck an der mur.

bmw's erste dreier baureihe startete 1975 als nachfolge der 02er baureihe und wurde bis 1983 erzeugt und dann vom e30 abgelöst.

als einzige karosserievariante wurde eine 2 türige limousine angeboten, auf deren basis u.a. auch ein cabriolet von der firma baur hergestellt wurde.

thx an roli für das bild.

jaguar xj sovereign 4.2

jaguar xj serie 3, pischelsdorf.

von 1968 bis 1992 wurde der xj in drei modellreihen, die eigentlich als facelift gelten gebaut. der xj war das letzte modell das von jaguar gründer sir william lyons entworfen wurde. ursprünglich nur mit sechszylindermotoren angeboten, waren ab 1972 auch motoren mit zwölf zylindern erhältlich. bis 1977 bereichterte auch ein zweitüriges coupe die modellpalette.

ford granada mk2

ford granada mk2, pischelsdorf.

die zweite generation des ford granada (mk2), wurde zwischen 1977 und 1985 produziert. erhältlich waren folgende karosserievarianten: 4 türige limousine, 2 türige limousine und eine kombiversion (turnier).
motorisch waren reihen-vierzylinder und v6 benzinmotoren (70-160PS) und ein von peugeot zugekaufter reihen 4-zylinder diesel (54-69PS)verfügbar.

citroen 2cv

citroen 2cv, graz.

vom citroen 2cv ("ente") wurden zwischen 1949 und 1990, 3.868.631 exemplare produziert. von der "kastenente", dem 2cv lieferwagen auch noch 1.246.335 stück.

citroens kultmobil erfreut sich einer treuen fangemeinde, dies sich in vielen clubs rund um den erdball organisiert und alle 2 jahre ein welttreffen organisiert das sich regen zuspruchs erfreut.

mercedes benz slc

mercedes slc, kogelberg.

die mercedes baureihe r107, der nachfolger der legendären "pagode" wurde von 1971 bis 1989 mit reihensechszylindern und v8 motoren gebaut. ebenfalls erhältlich war eine coupeverion, der slc, der nicht während der kompletten bauzeit erhältlich war, sondern nur von 1972 bis 1981.