fotos: peter haffelner
befeuert durch einen 2 scheiben kreiskolbenmotor (wankelmotor), war er auch technisch von einem anderen stern. durch probleme an den dichtleisten gab es zu beginn der produktion erhebliche probleme, denen nsu aber durch kulante motortausche entgegenkam. einzig der ruf des ro80 war damit dahin, was sich in der zehnjährigen bauzeit mit nur 37.398 verkauften exemplaren niederschlug.
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