fiat 128 coupe 3p

fiat 128 coupe 3p, slowenien.


am heimweg aus maribor ist uns noch dieses fiat 128 coupe 3p vor die linse gelaufen.

1969 wurde der 128 als nachfolger des fiat 1100 als erstes frontantriebsmodell von fiat vorgestellt, bis er 1978 vom fiat ritmo abgelöst werden sollte, wurde aber bis 1983 parallel mit dem ritmo weiterproduziert.
als karosserievarianten wurden eine limousine, der gezeigte kombi (familiare) und ein sport coupe angeboten.
1975 wurde das sportcoupe auf vielfachen wunsch hin, mit einer großen heckklappe versehen (3p = tre porti) und auch einem facelift für die letzten vier produktionsjahre unterzogen.

in serbien lief der 128 bis 2008 mit modifizierter karosserie (grosse heckklappe) als zastava vom band.

fiat 1100t "rosenbauer"

fiat 1100t, ehrenhausen.

das stöbern in hinterhöfen von autohändlern am lande, hat schon so manche perle ans tageslicht und hier in den blog gebracht, so wie auch diesen fiat 1100t.

am heimweg von der südsteiermark classic, fiel der blick erst auf das skoda garde cabrio und in weiterer folge auf den fiat bus. wobei die recherche, so ganz ohne typenbezeichnung keine einfache war, keine der einschlägigen seiten half mir auf die sprünge, nicht einmal der krusche half mit seinem umfassenden onlinearchiv weiter.

der kleinbus 1100t wurde zwischen 1957 und 1959 mit einem (namensgebenden) 1100ccm motor mit einer leistung von 38ps als kastenwagen, bus, pickup und als fahrgestell angeboten. das von fiat als "schnellbus" angepriesene nutzfahrzeug, wurde wie beim gezeigten exemplar auch als feuerwehrfahrzeug umgebaut (der schriftzug "rosenbauer" und die rote farbgebung lassen darauf schliessen).

simca 1100

simca 1100, graz.

von 1967 bis 1985 wurde die modellfamilie des simca 1100 produziert, erst als simca, später als talbot-simca und schlussendlich als talbot.

der 1100 war der erste simca mit frontantrieb, erhältlich war der begründer der kompaktklasse mit drei oder fünf türen, als kombi, sowie als stadtlieferwagen.

als basis für den von matra entwickelten matra-simca rancho diente auch der 1100, den vorläufer der heute beliebten suvs.

fiat 128 familiare

fiat 128 familiare, wies.

1969 als nachfolger des fiat 1100 vorgestellt, blieb der fiat 128 bis 1978 im modellprogramm wo er vom fiat ritmo abgelöst werden sollte. bis 1983 wurde er noch parallel mit dem ritmo gebaut.

in serbien lief er lange zeit mit modifizierter karosserie als zastava vom band.

als karosserievarianten wurden eine limousine, der gezeigte kombi (familiare) und ein sport coupe angeboten.

danke an volker für diese raritätenfotos!