lancia stratos hf, monte carlo, monaco
der lancia stratos, war das erste rein für den rallyesport konzipierte fahrzeug, das mit den letzten von ferrari gebauten v6 dino motoren bestückt war. die meisten gebauten fahrzeuge (~500 stück) waren trotzdem "stradale", die für den zivilen strassengebrauch ausgerüstet waren, deren marktwert sich mittlerweilen ab ~100.000 euro aufwärts bewegt.
2005 gab es eine designstudie von
fenomenon design (dahinter steckt u.a. der wiener sammler und designer christian hrabalek, der ca. 11 strassen- und rennversionen des stratos besitzen soll) am genfer autosalon und auf der iaa in frankfurt, das mit den stilistischen formen des stratos experementierte.
fenomenon sicherte sich auch die rechte am stratos markennamen, aber bisher ist es noch zu keiner neuauflage eines der erfolgreichsten rallyeautos aller zeiten gekommen.
