volkswagen käfer

pensionistenpaar im käfer, stallhofen

volkswagen käfer

volkswagen käfer, kirchbach.

vw käfer

volkswagen käfer, bad gleichenberg

altes ehepaar (80+) im käfer mit schwarzen taferln...

sollenauer schrottplatzimpressionen

bilder: christoph vlasta

Oldtimer als beliebte Sammlerstücke im Trend

Chevrolet und Oldtimer? Passt das zusammen? Und ob das passt! Oldtimer heißt nicht zwangsläufig klappriger Kleinwagen wie Ente oder Käfer, auch wenn man wieder mehr von diesen Autos auf den Straßen sieht. 

Oldtimer von Chevrolet sind immer noch heiß begehrt, so zum Beispiel der legendäre Camaro SS Z28 von 1977, der mit seinem GT-Fahrwerk und starker Motorisierung so manches Rennen gewann. Das Sinnbild eines amerikanischen Musclecars erfreut sich immer noch großer Beliebtheit, auch wenn nur wenige wirklich in den Genuss des realen Fahrvergnügens kommen können. Aber der Camaro SS ist schließlich nicht der einzige Oldtimer. Genau genommen ist es gar nicht so unwahrscheinlich, dass ein älterer Verwandter irgendwo im Schuppen auf dem Hof eine „Rostlaube“ stehen hat.
 

Aber warum sollte man sich mit einem alten Auto abgeben? Ständige Pflege, schwierige Ersatzteilbeschaffung, und von der Umweltplakette wollen wir am besten gar nicht erst anfangen. Das scheinen die Österreicher aber etwas anders zu sehen, denn es gibt zahllose Clubs, die regelmäßig Fahrten und Treffen veranstalten. Sogar Szene-Hotels gibt es, und im Internet finden sich nicht gerade wenige Oldtimer-Händler, die sicherlich nicht ehrenamtlich arbeiten. Eigentlich liegen die Gründe auf der Hand: Eine stetige Bastelarbeit, der am Wochenende im Schuppen nachgegangen werden kann, die Ausfahrten im Sommer, das Gefühl, ein großes Werk vollbracht zu haben. Denn längst nicht alle älteren Autos stehen in einem hermetisch verriegelten Unterstand. Viele sind anfangs verrostet, Kabel und Schläuche sind beschädigt, Ersatzteile müssen aufgetrieben werden. Aber für einen Liebhaber kann nichts auf der Welt das Gefühl ersetzen, aus einem solchen Rohdiamanten ein ganz eigenes Meisterwerk geschaffen zu haben. Natürlich könnte man sich auch einen Wagen vom Händler besorgen, aber echte Enthusiasten werden das wohl mit einem Lächeln abweisen. 
 

Ein eigens restaurierter Oldtimer ist ein ziemlicher Wert, und Sammler zahlen eine Menge Geld für seltene Modelle. Nur wer würde schon seinen Liebling gegen ein paar Scheine eintauschen? Herzblut, das in einen Oldtimer gesteckt wurde, lässt sich wohl mit nichts angemessen aufwiegen.

64er vw käfer

volkswagen käfer, bärnbach.

draussen liegt der schnee in rauhen mengen, drinnen im schauraum des volkswagen autohaus mürzl in bärnbach, steht der 64er käfer im trockenen vor salz und rollsplit verschont und wartet sehnsüchtig auf das frühjahr...

volkswagen käfer in der ikea werbung

sommerschlußverkauf werbungsvideo von ikea.

polizeikäfer unterm christbaum?

glänzende augen für den oldtimerliebhaber gefällig?

na dann auf zu eduscho und den polizeikäfer usb-stick holen und verschenken!

vw 1303 - eine nasenlänge voraus

vw 1302

vw 1302, oberdorf.

der von 1970 bis 1972 gebaute 1302, brachte nach 25 jahren eine große anzahl von veränderung für den seit 1938 gebauten "käfer".

die veränderungen im detail: größerer kofferaum, mcpherson-federbein-vorderachse, schräglenker hinterachse, motoren mit 1300 und 1600 ccm.

vw 1200 "mexikokäfer"

vw 1200 "mexikokäfer", graz.

mit einstellung der käferproduktion am 19.01.1978 in emden, wurden die käfer für europa nur mehr ausschliesslich in puebla, mexiko produziert.

dort lief auch am 15.mai 1981 der 20 millionste käfer vom band. 1985 endete der import der offizielle import des käfers durch volkswagen nach deutschland mit dem sondermodell "50 jahre käfer" oder auch "jubiläumskafer".

volkswagen 1303 cabrio

vw 1303 cabrio, graz.

von 1972 bis 1975 bot volkswagen die baureihe 1303 an.

die auffälligsten änderung zum vorgängermodell, bestanden aus der stark gewölbten frontscheibe und den heckleuchten (elefantenfüsse).

mit dem produktionsbeginn des vw golf (1974) endete die produktion des vw käfers in wolfsburg, die produktion wurde nach emden ausgelagert.

vw 1302

vw 1302, st.tropez,frankreich.

der von 1970 bis 1972 gebaute 1302, brachte nach 25 jahren eine große anzahl von veränderung für den seit 1938 gebauten "käfer".

die veränderungen im detail: größerer kofferaum, mcpherson-federbein-vorderachse, schräglenker hinterachse, motoren mit 1300 und 1600 ccm.

käfer in teilen

vw käfer, graz.

diese beiden käferdächer habe ich am stadtrand von graz bei einer werkstatt/autoschlachter mit afrikanischen wurzeln entdeckt.

vw käfer 1302

vw 1302, feldkirchen bei graz.

der von 1970 bis 1972 gebaute 1302, brachte nach 25 jahren eine große anzahl von veränderung für den seit 1938 gebauten "käfer".

die veränderungen im detail: größerer kofferaum, mcpherson-federbein-vorderachse, schräglenker hinterachse, motoren mit 1300 und 1600 ccm.

volkswagen käfer

vw käfer, graz.

diesen, wohl im neuaufbau befindlichen käfer, habe ich vor kurzem in graz-eggenberg gesichtet. angesichts der tatsache, das er so halbfertig rumsteht, bin ich leider überfordert um welches modell es sich handelt - habt ihr eine ahnung (kommentarfunktion)?

vw käfer

volkswagen käfer, marburg, slowenien.

dieser volkswagen wächst auf der nördlichen stadtausfahrt in marburg (slowenien) aus dem obergeschoss einer kfz werkstätte.

vw 1200 - mexicokäfer

vw 1200 l, graz, kärntnerstrasse.

neulich ist mir dieser mexicokäfer auf der grazer "automeile", der kärntnerstrasse untergekommen.

vw golf gls automatic

vw golf1 gls, graz.

1974 trat der kompaktwagen golf, mit einem modernen konzept (frontmotor und frontantrieb) die nachfolge des vw käfers an. bis dato wurden über 25 millionen exemplare des golf in 5 modellgenerationen abgesetzt, die sechste generation kommt noch in diesem jahr in den handel.

volkswagen 1303 cabrio

vw 1303 cabrio, köflach.

von 1972 bis 1975 bot volkswagen die baureihe 1303 an.

die auffälligsten änderung zum vorgängermodell, bestanden aus der stark gewölbten frontscheibe und den heckleuchten (elefantenfüsse).

mit dem produktionsbeginn des vw golf (1974) endete die produktion des vw käfers in wolfsburg, die produktion wurde nach emden ausgelagert.