31.08.2009

ford mustang




ford mustang, graz.

die erste generation des ford mustang wurde 1964 vorgestellt. sechs- und achtzylindermotoren trieben den als coupe und cabriolet angebotenen verkaufsschlager (680.000 exemplare im ersten verkaufsjahr!) an.

in der mittlerweilen achten modellgeneration (seit 2004) orientiert sich der mustang optisch wieder an der ersten generation.

30.08.2009

bmw 315 (e21)





bmw 315 (modellreihe e21), graz.

bmw's erste dreier baureihe startete 1975 als nachfolge der 02er baureihe und wurde bis 1983 erzeugt und dann vom e30 abgelöst.

als einzige karosserievariante wurde eine 2 türige limousine angeboten, auf deren basis u.a. auch ein cabriolet von der firma baur hergestellt wurde.

27.08.2009

ford escort mk2 - zu verkaufen





ford escort mk2.

die 1974 vorgestellte zweite baureihe des escort, übernahm ihm wesentlichen design und technik des vorgängers (mk1, hundeknochen).

erhältlich als zwei- und viertürige limousine sowie als kombi (selbes heck wie der vorgänger), ausgestattet mit vierzylindermotoren mit leistungen von 44 bis 110ps, war der escort mk2 bis 1980 am markt erhältlich, wo er von einer kompletten neukonstruktion (mk3) mit frontantrieb abgelöst wurde.

besonders hervorzuheben sind noch die sportlichen versionen des mk2, die rs modelle, die auf den rallye- und rennstrecken weltweit große erfolge feiern konnten.

(bei interesse am gezeigten fahrzeug, bitte den besitzer unter der am ersten bild sichtbaren telefonnummer zu kontaktieren.)

26.08.2009

vw scirocco mk1




vw scirocco mk1, tulln.

auf basis des vw golf 1 entwickelte giorgio guigaro ein sportcoupe, den scirocco, der von 1974 bis 1981 im modellprogramm blieb.

ausgestattet war der scirocco mit vierzylinder benzinmotoren aus dem vw baukasten, mit leistungsstufen zwischen 37 und 81kw, angetrieben wurde dabei die vorderräder.

das intern typ53 genannte coupe wurde bei karmann produziert, der nachfolger der mk2 wurde ebenfalls bei karmann hergestellt.

24.08.2009

team alltagsklassiker.at bei der 200 minuten classic



team alltagsklassiker war gestern bei der perfekt organisierten old- und youngtimerrallye
200 minuten classic am start und konnte einen platz unter den top 20 (platz 11 von 147 gestarteten teilnehmern), auf einem mazda 818 sedan de luxe erringen.

mehr bilder gibt es in der galerie.

22.08.2009

alfa gtv



alfa romeo gtv, melk.

der gtv der ersten generation, angeboten von 1974 bis 1986, basierte auf der mittelklasselimousine alfetta.

hervorstechend ist beim gtv, die transaxlebauweise = motor vorne, antrieb, kupplung, getriebe und differential hinten.

21.08.2009

vw bus t2b




vw bus (t2b), werndorf.

vw-transporter ist der name des werksintern als vw typ 2 benannten kleintransporters, also des zweiten zivilen volkswagens nach dem vw käfer (vw typ 1). viele nennen ihn liebevoll bulli.

der vw-bus erblickte 1948 als prototyp eines kleintransporters das licht der welt und ging ab 1950 in die serienproduktion. er ist ein typisches kind des wirtschaftswunders der damals noch jungen bundesrepublik. das design seiner frontpartie findet sich unter anderem bei der bekannten diesellok v200 der bundesbahn wieder und spiegelt den damaligen zeitgeschmack und die dynamik des mobilitätsbedürfnisses als zeichen des aufbruchs in eine neue zeit.

inzwischen wird der transporter (t) in der 5. generation hergestellt, die deshalb mit t1 bis t5 bezeichnet werden, nicht zu verwechseln mit der baureihenbezeichnung typ 2.

der vw transporter wird als kleinbus, kastenwagen und pritschenwagen angeboten.

der erste prototyp geht zurück auf eine zeichnung des niederländischen vw-importeurs ben pon senior, der damals im volkswagenwerk die für den internen transportverkehr eingesetzten „plattenwagen“ gesehen hatte. er ist das urmodell der kleinbusse.

findige arbeiter hatten zum werksinternen warentransport ausgemusterte käfer-versuchsfahrgestelle genommen, diese durch „geradestellen“ der lenksäule zum frontlenker umgebaut und eine einfache holzplatte als ladefläche montiert.

quelle: wikipedia.de

20.08.2009

opel kadett c coupe





opel kadett c coupe

der opel kadett der baureihe c wurde von 1973 bis 1979 gebaut. das coupe war nur eine von 5 karosserieformen die angeboten wurden.

weitere varianten waren eine zwei- und vierttürige limousine, ein kombi (caravan), der city und eine von baur umgebaute cabriolet-limousine, der aero.

bilder vom obersteiermark alltagsklassikerscout roland.

17.08.2009

opel rekord e1 limousine




opel rekord e1 limousine, graz.

der opel rekord, opels vertreter in der gehobenen mittelklasse, hat von der letzten generation des rekord dem e von 1977 bis 1986 (e1 von 1977 bis 1982, danach die faceliftversion e2 bis 1986) 1, 4 millionen exemplare abgesetzt ehe er 1986 vom omega a abgelöst wurde.

16.08.2009

ford granada



ford granada mk2, graz.

die zweite generation des ford granada, der mk2, wurde von 1977 bis 1985 produziert. erhältlich waren folgende karosserievarianten: 4 türige limousine, 2 türige limousine und eine kombiversion (turnier).
motorisch waren reihen-vierzylinder und v6 benzinmotoren (70-160PS) und ein von peugeot zugekaufter reihen 4-zylinder diesel (54-69PS)verfügbar.

15.08.2009

nissan prairie



nissan prairie, tulln.

der nissan prairie wurde in 3 modellgenerationen von 1981 bis 2004 produziert, wovon in europa nur die ersten beiden erhältlich waren.

die hier gezeigte erste generation (1981 bis 1990) basiert technisch auf der mittelklasselimousine stanza. standardantrieb war auf die vorderachse, erhältlich war auch ein zuschaltbarer allradantrieb.

14.08.2009

mercedes benz - strich8



mercedes 220d.

die mercedes w114 / W115 baureihe, im volksmund "strich8 - /8" genannt, wurde von mercedes benz von 1968 bis 1976 angeboten und danach vom mercedes w123 abgelöst.

die zeitlos elegante karosserie wurde von paul bracq gezeichnet, wobeie es eine coupe und eine viertürige limousine als karosserievarianten gab.

die legendären dieselmotoren schöpften aus 2 bis 3 litern hubraum zwischen 55 und 80 ps. kaum zu glauben, aber es gab den strich8 auch mit ottomotoren, die maximal 185 ps auf die hinterachse brachten.

(wieder ein bild vom volker - danke!)

11.08.2009

fiat x1/9





fiat x1/9, graz.

fiats mittelmotorsportwagen, der nachfolger des fiat 850 sport coupe, wurde ab 1972 angeboten. nach ~ 165.000 exemplaren war 1988 das ende des x1/9 besiegelt.

08.08.2009

alfa romeo spider (4.generation)



alfa romeo spider (4.generation), graz.

der alfa spider, in vier generationen (weitgehend unverändert) wurde von 1966 bis 1993 hergestellt.

1. rundheck spider (1966 - 1969)
2. fastback spider (1969 - 1983)
3. aerodinamica (1983 - 1989)
4. 4. generation (1989 - 1993)

der nachfolger wurde auf eine fiatbasis gestellt (frontantrieb), hatte eine extreme keilform und wurde von pininfarina gezeichnet.

07.08.2009

mazda 626 sedan






mazda 626 sedan (modellreihe cb2), leibnitz.

die erste generation des mazda 626 (modellreihe cb2) wurde 1978 als limousine und coupe präsentiert. die beiden angebotenen motoren mit 1,6 (75ps) und 2,0 (90ps) trieben die hinterachse an. 1980 erfolgte ein facelift, das die frontpartie glättete und diverse technische verbesserungen in die serie einbrachte. nach grossem verkaufserfolg wurde dieses model 1983 durch die modellreihe gc mit frontantrieb abgelöst.

fahrzeug steht nahe lebnitz zum verkauf, bei interesse kann kontakt zum händler hergestellt werden.

03.08.2009

citroen 2 cv




citroen 2cv, grasse, frankreich.

vom citroen 2cv ("ente") wurden zwischen 1949 und 1990, 3.868.631 exemplare produziert. von der "kastenente", dem 2cv lieferwagen auch noch 1.246.335 stück. citroens kultmobil erfreut sich einer treuen fangemeinde, dies sich in vielen clubs rund um den erdball organisiert und alle 2 jahre ein welttreffen organisiert das sich regen zuspruchs erfreut.

foto ist ein mitbringsel aus dem letztjährigen urlaub.

02.08.2009

mercedes benz w116



mercedes benz w116, feldkirchen.

die baureihe w116, von 1972 bis 1979 gebaut, erhältlich als normal (s und se) und langversion (sel) wurde mit sechs- und achtzylinder motoren und für den export auch als fünfzylinder turbodieselmotor (erster serienturbodiesel der welt) angeboten.

flagschiff war der 450sel 6.9, mit einem aus dem mercedes 600 abgeleiteten motor mit 6900ccm und 286ps.