lotus omega

lotus omega, graz.

auf basis des opel omega a (england: vauxhall carlton) entwickelte lotus eine sportlimousine in einer kleinserie von 988 exemplaren, die auf den aus rüsselsheim angelieferten rohkarosserien und den 3,0 motoren aufgebaut wurden.

ergebnis war der 1991 vorgestellte lotus omega mit 3600ccm, biturboaufladung mit 377ps, einer beschleunigung von 5,4 sekunden auf 100 km/h und einer respektablen höchstgeschwindigkeit von 283 km/h.

auch das fahrwerk war eine weiterentwicklung von lotus, ein sechsganggetriebe von zf verrichtete auch schon in der corvette c4 ihren dienst.

lotus europa

lotus europa, ligist.

das lotus sportcoupe europa wurde von 1966 bis 1975 gebaut. ursprünglich für ausländische märkte konzipiert, entwickelte sich auch der heimmarkt in england erfreulich mit guten absatzzahlen.

durch sein leichtbaukonzept mit einem leergewicht mit max. 700kg, erreichte er auch durch den motor mit geringem hubraum (max.1570ccm), der ursprünglich aus dem renault 16 stammte und als mittelmotor verbaut wurde, sportliche fahrwerte.

lotus europa

lotus europa, gröbming.

das lotus sportcoupe europa wurde von 1966 bis 1975 gebaut. ursprünglich für ausländische märkte konzipiert, entwickelte sich auch der heimmarkt in england erfreulich mit guten absatzzahlen.

durch sein leichtbaukonzept mit einem leergewicht mit max. 700kg, ereichte er auch durch die motoren mit geringen hubraum (max.1570ccm), der ursprünglich aus dem renault 16 stammte und als mittelmotor verbaut wurde, sportliche fahrwerte.

lotus excel

lotus excel, weitendorf.

der excel basiert auf dem lotus eclat (1974 bis 1982), der mit einem 2 liter vierzylindermotor mit doppelvergasern auf 160 ps leistung kam.

der excel wurde ab 1983 bis 1992 mit einer karosserie aus glasfaserverstärktem kunstoff und einem getriebe von toyota hergestellt.

lotus europa

lotus europa, graz.

das lotus sportcoupe europa wurde von 1966 bis 1975 gebaut. ursprünglich für ausländische märkte konzipiert, entwickelte sich auch der heimmarkt in england erfreulich mit guten absatzzahlen.

durch sein leichtbaukonzept mit einem leergewicht mit max. 700kg, erreichte er auch durch den motor mit geringem hubraum (max.1570ccm), der ursprünglich aus dem renault 16 stammte und als mittelmotor verbaut wurde, sportliche fahrwerte.