ennstal classic rückblick

start in steyr.

zielankunft in schladming.

sp4 in niederöblarn.

die sieger!

platz 2 für das team alltagsklassiker! :-)

(bilder: mazda austria)

wer die ennstal classic kennt, weiß das es eine der exclusivsten oldtimerveranstaltungen in der alten welt ist. wer kann schon mit rennlegenden wie nigel mansell, sir stirling moss, maria teresa de filipis, marc surer, nanni galli, jochen mass, roland asch oder dieter quester in seinem teilnehmerfeld aufwarten?

ich habe beim gewinnspiel von autonet.at den von mazda österreich zur verfügung gestellten hauptpreis gewonnen und durfte mit einem fabriksneuen mazda mx-5 1.8i challenge, mazdas kultroadster, an der im rahmen der ennstal classic organisierten mazda mx-5 rallye teilnehmen.

30 bis in die haarspitzen motivierte mazda mx-5 besatzungen haben sich in steyr (oö) eingefunden, nach einem fahrerbriefing ging es vom stadtplatz aus im 30 sekunden startintervall auf die spuren der ennstal classic. auf der strecke nach schladming über ~ 200km gab es 4 sonderprüfungen, wovon 3 davon im 50 km/h schnitt mit geheimen zeitkontrollen zu absolvieren waren. das highlight war die sp4 am flugplatz niederöblarn, der in vorgegebener zeit zu absolvieren war.

nach den ersten drei sonderprüfungen hätte ich keinen cent auf uns gewettet, die vierte sp war uns vom feeling her gut gelungen, umso erfreulicher war dann die preisverleihung am abend im vip zelt wo uns der pokal für den zweiten platz überreicht wurde.

ein großes dankeschön an mazda österreich für die perfekte organisation und durchführung dieser äußerst gelungenen veranstaltung für mx-5 maniacs im rahmen der ennstal classic, allen voran und stellvertretend für das gesamte team an jo deimel.

am samstag war der besuch des chopard grand prix im herzen von gröbming pflichttermin für alle oldtimerbegeisterten. die schon weiter oben erwähnten rennlegenden zeigten während 5 runden einige automobile preziosen dem begeisterten publikum, das nennt man wohl artgerechte haltung von klassikern.

meine bilder gibt es in meinem picasa album.


ein onboard video der mx-5 rallye von gerhard riedl kann ich euch natürlich nicht vorenthalten.

...und noch was: das boulevardblatt kronen zeitung gehört ja für gewöhnlich nicht zu meinen bevorzugten medien, aber nachdem stephan schätzl auch an der mx-5 rallye teigenommen hat und einen artikel darüber in der krone publiziert hat, will ich mal nicht so sein.

gewinnspielpreis ausgefasst

heute nachmittag habe ich meinen gewinnspielpreis von autonet.at bei mazda robinson abgeholt, ein metropolitan grauer mazda mx-5 1.8i challenge mit gerade mal 2800km auf dem tacho wird mich die kommende woche begleiten.

erster eindruck: das facelift der 2005 erschienenen dritten generation (nc) von mazdas kultroadster mx-5, ist optisch eine weiterentwicklung, die dem auge schmeichelt. besonders der "lächelnde" kühlergrill sticht sehr positiv hervor. innen sehr viel plastik - haptisch kein grosses vergnügen, cupholder ohne ende, sinnvolle ablagen, die verdeckbedienung fasziniert mich (es geht noch einfacher, als bei den ersten beiden generationen!).

die challenge ausstattungsvariante bietet neben der für einen roadster eigentlich obligaten lederausstattung, sowie seiner klimaanlage im vergleich zu meinem 1991er der ersten generation (na), weitere komfortfeatures wie sitzheizung, one touch schaltung für die fensterheber, etc.

die 126 ps aus 1800ccm haben mit den 1150kg leichtes spiel, gefühlsmässig würde ich meinen, das der 1,8i nc in der gleichen liga wie mein 1.6i spielt (115ps auf 990kg).

sportwagen sind beide nicht, besonders die 50:50 gewichtsaufteilung lässt einen den mx-5 "idiotensicher" sportlich bewegen und man kann in dieser preisklasse nicht mehr fahrspass finden. (ein kluger mann formulierte das so: "mehr spass kann man mit angezogenen hosen nicht haben!")

was mir ein bißchen fehlt am "neuen", ist die rückmeldung von der strasse, das kommt von meinem 20 jahre alten mx-5 direkter und ungefilterter direkt an den popometer geliefert.

mehr vom neuen mx-5 in kürze....

ennstal classic wir kommen!

auch mir ist ab und an das glück hold und so habe ich beim gewinnspiel des autonet.at onlineportals, den hauptpreis abgeräumt: im rahmen der ennstal classic gibt es eine vom mazda österreich veranstaltete eigene sonderwertung für 30 exemplare von mazdas kultroadster, den mx-5, die nach den klassischen teilnehmern an den start gehen werden.

ich bekomme von mazda österreich einen aktuellen mazda mx-5 1.8i challenge für eine ganze woche inkl. sprit und versicherung zur verfügung gestellt und darf (mit beifahrer, wie es sich für eine rallye gehört) am 15.juli mit diesem fahrzeug an der eigenen mx-5 wertungsprüfung, die von steyr (oberösterreich) über 350 kilometer nach schladming (steiermark) führt teilnehmen. anschliessend gibt es eine prämierung der drei besten teams beim mazda mx-5 road-star dinner im vip zelt in gröbming.
weiters im package ist auch noch die übernachtung im **** hotel landauer in rohrmoos für 2 nächte inkludiert, damit man sich am samstag auch noch den famosen ennstal classic grand prix im herzen von gröbming in aller ruhe zu gemüte führen kann.

mich als eingefleischten mx-5 fahrer seit 12 jahren freut dieser preis natürlich besonders! der mazda mx-5 ist der roadsterklassiker der neuzeit, der in seiner mittlerweilen dritten generation nach wie vor an den tugenden der ersten generation festhält und nicht weichgespült wurde, sondern nach wie vor am simplen konzept frontmotor, heckantrieb und ausgewogene gewichtsverteilung festhält.
natürlich haben seit der präsentation im jahr 1989 mittlerweile einige zeitgemässe sicherheitsfeatures in die mx-5 baureihe einzug gehalten und auch etwas mehr komfort, aber der mx-5 ist dadurch nicht "fett" geworden, sondern ist nach wie vor der kleine wendige roadster geblieben, vergleichbar mit den vorbildern aus der großen britischen roadstertradition eines lotus elan oder mg mgb um nur zwei exemplare zu nennen.