ford granada 2,8i

ford granada mk2, kalsdorf.

die zweite generation des ford granada (mk2), wurde zwischen 1977 und 1985 produziert. erhältlich waren folgende karosserievarianten: 4 türige limousine, 2 türige limousine und eine kombiversion (turnier).
motorisch waren reihen-vierzylinder und v6 benzinmotoren (70-160PS) und ein von peugeot zugekaufter reihen 4-zylinder diesel (54-69PS)verfügbar.

fiat 500

fiat 500, elba.

der fiat 500, ein kleinwagen mit heckmotor und heckantrieb, lanciert als nachfolger des topolino, hatte mit seinem vorgänger keine technischen gemeinsamkeiten. aus 497ccm und 2 gleichlaufenden zylindern leistete der 500 anfangs 13,5 ps.
der aus österreich stammenden tuner carlo (karl) abarth fand in der baureihe 500 eine ideale basis für seine renn- und serienwagen, die unter dem markennamen abarth angeboten und bei unzähligen rennen erfolgreich an den start gingen.
bei steyr-puch in graz lief der fiat 500 in lizenz als puch 500 mit einem von puch entwickelten zweizylindernboxermotor von 1957 bis 1974 vom band.
vom modell 500 wurden als limousine sowie von der kombiversion giardiniera von 1957 bis 1977 mehr als 3,7 millionen exemplaren gebaut.

danke an volker für das foto!

mazda mx-5 im doppelpack

ein mx-5 ist definitiv zu wenig, ein zweiter geht immer! ;-)

in diesem fall ist es ein eunos roadster (modellbezeichnung des mx-5 in japan) rc modell von tamiya im maßstab 1:10, das original aus den 90ern auf dem m-02m chassis. es lag schon jahrelang halb fertig zusammengebaut rum, da die aufkleber so gut verstaut waren, das sie erst vor kurzem wieder aufgetaucht sind. :-D
das finish hat duke mit der beklebung perfekt hinbekommen, deswegen wird wohl nicht bewegt werden, sondern ab sofort das regal schmücken.

bewegt wird wohl die neuauflage des eunos roadsters von tamiya (auf m-04m chassis), der noch originalverpackt darauf wartet diesen winter gebaut zu werden.

auf die strasse kommen wird dafür die neuauflage des eunos roadster.